Passar filme retrátil reticulado através de um túnel retrátil calibrado para poliolefina padrão é uma das maneiras mais previsíveis de produzir resultados defeituosos em escala de produção. O filme encolhe e deixa painéis soltos ao redor da embalagem, ou a temperatura do túnel é aumentada para compensar e o filme queima, embranquece ou distorce nas bordas. O filme retrátil POF reticulado se comporta de maneira diferente de sua contraparte não reticulada porque sua rede molecular responde ao calor dentro de uma janela de processamento mais estreita - e essa janela, uma vez compreendida, não é difícil de trabalhar. O problema geralmente não é o material. Supõe-se que uma configuração de túnel que funcionou para outro tipo de filme será transferida sem ajuste.
O filme retrátil de poliolefina padrão é composto de cadeias poliméricas que são amplamente independentes umas das outras. Quando o calor é aplicado, essas cadeias ganham mobilidade e o filme se contrai à medida que a estrutura orientada relaxa. A ligação cruzada cria ligações covalentes entre cadeias adjacentes, formando uma rede tridimensional que restringe a forma como as cadeias se movem sob o calor. O filme ainda encolhe – a orientação ainda está presente – mas a estrutura da rede significa que isso ocorre dentro de uma faixa de temperatura mais restrita e com distribuição de força mais uniforme em toda a superfície do filme.
A consequência prática é que um filme reticulado no limite inferior da sua faixa de temperatura de contração não começará a contrair-se significativamente, enquanto um POF padrão na mesma temperatura já poderá apresentar contração parcial. Empurrado acima do seu limite superior, o material reticulado não simplesmente encolhe demais – a rede pode fraturar, produzindo marcas brancas de tensão ou perfurações que não podem ser corrigidas a jusante. A janela de processamento é real e operar fora dela em qualquer direção produz defeitos visíveis.
Medidores mais finos de filme reticulado aquecem mais rapidamente do que medidores mais grossos do mesmo material. Um filme mais fino exposto a uma determinada temperatura do túnel durante o mesmo tempo de permanência do transportador atingirá sua temperatura de processamento mais cedo no túnel e terá mais tempo nessa temperatura antes de sair – o que aumenta o risco de encolhimento excessivo ou queimadura em configurações que funcionam de forma aceitável para uma bitola mais pesada. Esta relação significa que as mudanças de calibre exigem uma revisão dos parâmetros do túnel, e não apenas uma verificação de que o filme se ajusta ao selante.
Um túnel de encolhimento padrão move o produto embalado através de uma câmara onde o ar quente circula ao redor da embalagem. os túneis criam zonas térmicas distintas mesmo quando uma única temperatura é definida no controlador:
O filme retrátil de poliolefina reticulado requer um ajuste de temperatura que normalmente é um pouco mais alto do que um POF padrão de calibre equivalente requer para começar a encolher, mas a janela entre "encolhimento adequado" e "encolhimento excessivo" é comprimida. Isto é uma consequência da estrutura da rede: uma vez fornecida energia térmica suficiente para mobilizar a rede, o filme responde rápida e completamente. Há uma resposta menos graduada na extremidade superior da faixa do que a POF padrão.
O ponto de partida para a calibração de temperatura não é um número fixo — depende do projeto do túnel, da massa do produto, da velocidade do transportador e das condições ambientais na instalação de produção. O processo de calibração é empírico:
A temperatura determina a energia térmica disponível no túnel. A velocidade do transportador determina por quanto tempo a embalagem fica exposta a essa energia. Estas duas variáveis interagem, e ajustar uma sem considerar a outra produz resultados que não podem ser resolvidos continuando a ajustar apenas a variável que está sendo alterada.
Uma embalagem que se move rapidamente através de um túnel de alta temperatura pode receber exposição térmica total adequada para encolhimento, mas a exposição é antecipada - a embalagem entra no ar quente, o filme começa a encolher rapidamente na face e a face posterior tem menos tempo para completar sua contração antes de sair. O resultado é um encolhimento assimétrico: justo e transparente na borda, solto ou franzido na borda posterior.
O ar que circula dentro do túnel não é apenas um transportador de calor – sua velocidade e direção determinam onde na superfície da embalagem a energia térmica está concentrada durante a fase de contração ativa. A alta velocidade do ar aumenta a taxa de transferência de calor para a superfície do filme, o que é útil para melhorar o rendimento, mas pode criar superexposição localizada em superfícies voltadas diretamente para o fluxo de ar.
Para produtos de envolvimento de filme reticulado com superfícies planas e regulares, uma velocidade de ar mais alta é geralmente controlável porque a geometria do filme muda de forma previsível. Para produtos com bordas salientes, formatos irregulares ou variação significativa na seção transversal ao longo do comprimento da embalagem, a menor velocidade do ar com um tempo de permanência no túnel mais longo permite que o filme encolha mais gradualmente e se adapte aos contornos do produto sem tensionar o material nos pontos de transição geométrica.
os túneis de contração permitem o ajuste independente da velocidade do ventilador. Ao solucionar problemas de encolhimento irregular em filme reticulado, vale a pena testar a redução da velocidade do ar enquanto mantém a mesma temperatura e velocidade do transportador antes de ajustar a temperatura, porque as mudanças no fluxo de ar afetam a distribuição de calor de maneiras que o ajuste de temperatura por si só não pode replicar.
| Defeito | Causa provável | Direção de ajuste |
| Painéis soltos após encolhimento | Temperatura muito baixa ou tempo de permanência muito curto | Aumente a temperatura ou reduza a velocidade do transportador |
| Marcas de estresse brancas no filme | Temperatura muito alta, rede de filme fraturada | Reduza a temperatura, verifique a compatibilidade do filme |
| Queime manchas na costura ou borda | Temperatura do selador muito alta ou ar quente concentrado nas bordas | Verifique a configuração do selador, reduza o fluxo de ar nas bordas ou levante os defletores de ar |
| Encolhimento irregular de um lado para o outro | Assimetria do fluxo de ar no túnel | Verifique o equilíbrio do ventilador, gire a orientação de entrada do produto |
| Reunindo-se na borda de fuga | Tempo de permanência assimétrico, transportador rápido | Reduza a velocidade do transportador, verifique a temperatura de saída |
| Levantamento de filme nos cantos | Contração insuficiente na geometria do canto | Aumente o tempo de permanência, verifique a uniformidade da temperatura do túnel |
| Nebulosidade em filme claro | Encolhimento excessivo ou choque térmico na saída | Reduza a temperatura, permita o resfriamento gradual na saída do túnel |
Medidores mais finos de filme reticulado aquecem mais rapidamente do que medidores mais pesados do mesmo material. Em configurações de túnel idênticas, um filme mais fino atinge sua temperatura de processamento mais cedo no túnel e passa mais da zona de contração ativa acima desse limite. A consequência é que as configurações validadas para um medidor mais pesado produzirão encolhimento excessivo, marcas de tensão ou queimaduras em um medidor mais fino se forem executadas sem ajuste.
Ao mudar para um filme reticulado mais leve:
Em velocidades elevadas do transportador, a margem de erro nas configurações do túnel diminui. Uma temperatura que produza uma saída aceitável a uma velocidade de linha moderada pode ser ligeiramente baixa a uma velocidade mais elevada porque o tempo de permanência reduzido significa que menos energia térmica total atinge o filme. A compensação aumentando a temperatura aumenta o risco de encolhimento excessivo ou queimadura, especialmente para medidores mais finos.
Linhas de alta velocidade que utilizam filme retrátil de poliolefina reticulada se beneficiam de túneis com câmaras efetivas mais longas – maior comprimento físico na mesma velocidade do transportador proporciona mais tempo de permanência sem exigir aumentos de temperatura para compensar. Ao atualizar para uma velocidade de linha mais rápida, o comprimento do túnel e a capacidade do fluxo de ar devem ser avaliados juntamente com a velocidade do transportador, e não tratados como parâmetros fixos, enquanto apenas a velocidade é alterada.
O pré-aquecimento do produto – especialmente produtos que estão frios devido à refrigeração ou congelamento – antes de entrar no túnel também melhora a uniformidade da contração em altas velocidades da linha. Um produto frio atua como dissipador de calor, retirando a energia térmica da superfície do filme em contato com ele e retardando o aumento do filme até a temperatura de processamento na parte inferior da embalagem. Permitir que os produtos refrigerados se equilibrem parcialmente antes de serem embalados, ou usar uma seção transportadora de pré-condicionamento antes da entrada no túnel, reduz esse efeito de dissipação de calor.
A otimização do túnel é em parte um exercício de calibração e em parte uma decisão de seleção de filmes. Um filme reticulado com uma janela de processamento que se alinhe bem com a faixa térmica que seu túnel pode manter de forma consistente produzirá uma saída mais estável do que aquele cuja janela fica no limite da capacidade do túnel. Ao avaliar fornecedores de filmes reticulados, solicitar a faixa de temperatura de processamento e compará-la com a faixa operacional confirmada do seu equipamento de túnel é uma etapa prática de qualificação que evita problemas de calibração após o pedido do filme em grande volume.
Embalagem Co. de Zhejiang Jiuteng, Ltd. fabrica filmes retráteis reticulados para aplicações em alimentos, bens de consumo e embalagens industriais, com especificações de produtos que incluem orientação de temperatura de processamento para apoiar a calibração de túnel em diferentes configurações de equipamentos. Para equipes de compras que buscam filme retrátil POF reticulado para uma nova aplicação, ou equipes técnicas que solucionam problemas nas configurações do túnel para um tipo de filme existente, entrar em contato com a equipe de produção com detalhes da aplicação – dimensões do produto, modelo atual do túnel, velocidade da linha e os defeitos observados – fornece o ponto de partida para uma recomendação de especificação baseada no ambiente de produção real, em vez de folhas de dados genéricas do filme.